Hleðslugeta innkaupakörfu er ein af forskriftunum sem innkaupateymi ættu að staðfesta áður en þau samþykkja líkan. Vagn getur verið með stóra körfu, en það þýðir ekki sjálfkrafa að hún geti örugglega borið samsvarandi þunga farm.

Fyrir matvöruverslunum, stórmarkaði, vöruhúsaklúbba og verslunarkeðjur hefur burðargeta áhrif ágrind, körfu, hjól, legur, stýri, stöðugleiki, endingartími og upplifun viðskiptavina. Það hefur einnig áhrif á hvaða körfulíkan ætti að nota fyrir mismunandi verslunarsnið.

Hjá SUVA mælum við með að líta á burðargetu sem fullkomna verkfræðilega kröfu frekar en eina tölu á vörulista.

Rétt mat ætti að svara fimm spurningum:

• Hversu mikla þyngd munu viðskiptavinir venjulega bera?
• Hvert er hámarks rekstrarálag?
• Getur grindin stutt þá álag ítrekað?
• Geta hjólin hreyfst og snúist rétt undir álagi?
• Er kerran stöðug við venjulega notkun?

01. Hvað er hleðslugeta innkaupakörfu?

Hleðslugeta innkaupakörfu vísar til þyngdar sem kerran er hönnuð til að bera.

Hins vegar ættu innkaupaskjöl að greina á milli nokkurra hugtaka:

Hámarksálag

Hæsta álag sem framleiðandi tilgreinir við skilgreind prófunar- eða notkunarskilyrði.

Ráðlagt rekstrarálag

Hleðslustig sem mælt er með fyrir venjulegan dag-til-dagsverslunarreksturs.

Statískt álag

Álagið beitt á meðan kerran er kyrrstæð.

Kvik álag

Byrðin borin á meðan verið er að ýta, snúa, stöðva eða færa kerruna yfir verslunargólfið.

Ekki ætti sjálfkrafa að meðhöndla þessi gildi sem eins.

Kerra þolir ákveðna þyngd meðan hún er kyrrstæð en verður fyrir talsvert meiri álagi þegar sú þyngd er á hreyfingu.

02. Burðargeta er ekki körfugeta

Þessi aðgreining er nauðsynleg.

Körfugeta=Hversu mikið líkamlegt verslunarrými er tiltækt

Burðargeta=Hversu mikla þyngd kerran getur borið

180 lítra karfa þýðir ekki endilega að kerran geti borið 180 kg.

Útgefnar auglýsingar-körfuforskriftir sýna hvers vegna þarf að skoða þessi tvö númer sérstaklega. Sem dæmi má nefna að einn 180 lítra vagn er tilgreindur með 172 kg hámarkshleðslu en 220 lítra gerð er 192 kg.

Aðrar innkaupakörfu-forskriftir sýna verulega mismunandi hleðslustig fyrir svipað magn körfu, sem sýnir að ekki er hægt að nota körfustærð ein og sér til að ákvarða burðargetu.

Fyrir innkaup skaltu alltaf biðja um bæði:

Rúmmál körfu: ___ L

Hleðslugeta: ___ kg

03. Hvers vegna hleðslugeta skiptir máli í smásölu

Álagið sem innkaupakörfu ber breytist á ferð viðskiptavinarins.

Viðskiptavinur getur byrjað á:

Tóm körfu

↓

Létt innkaup

↓

Hálfhleðsla

↓

Full karfa

↓

Þungar vörur

Lokastigið skapar mesta eftirspurn eftir:

• Rammi
• Karfa
• Hjól
• Legur
• Ásar
• Soðnar samskeyti
• Handfang
• Stýrikerfi

Þetta er sérstaklega mikilvægt í verslunum sem selja þungar vörur.

Sem dæmi má nefna:

• Vatn á flöskum
• Gosdrykkir
• Dósamatur
• Hrísgrjón
• Hveiti
• Gæludýrafóður
• Þvottaefni
• Magn heimilisvörur

04. Dæmigert burðargetusvið

Það er engin alhliða hleðslueinkunn fyrir hverja innkaupakörfu.

Birt gögn framleiðanda sýna breitt svið eftir tegund körfu og smíði. Einn framleiðandi vagna í atvinnuskyni sýnir áætlaða hleðslugetu frá í kring80 kg til 150 kgí algengum stórmarkaðsstærðum-körfu, á meðan sérstakar gerðir frá öðrum framleiðendum fá hærra einkunn.

Gagnlegur skipulagsrammi er:

Þetta eruúrvalsflokka frekar en alhliða verkfræðieinkunnir. Endanlegt álag verður að koma frá raunverulegri hönnun og prófun framleiðanda.

05. Hvernig á að reikna út nauðsynlega álag

Fyrir smásölukaupanda er gagnlegasti upphafspunkturinn raunveruleg hegðun viðskiptavina.

Hugleiddu:

Meðalþyngd vöru

Hversu mikið setur venjulegur viðskiptavinur venjulega í körfuna?

Hámarksþyngd vöru

Hver er þyngsta raunhæfasta verslunarferðin?

Vöruþéttleiki

Eru vörur aðallega léttar eða þéttar?

Innkaupamynstur

Gera viðskiptavinir lítil dagleg innkaup eða stórar vikulegar ferðir?

Verslunarsnið

Er það matvöruverslun, stórmarkaður, stórmarkaður eða vöruhúsaklúbbur?

Hagnýtur útreikningur er:

Áskilið rekstrarálag=Dæmigert innkaupaálag + framlegð

Framlegðin ætti að gera grein fyrir mismunandi hegðun viðskiptavina og vörum.

Ekki velja einfaldlega hámarks auglýst einkunn vegna þess að það er stærri tala.

06. Meðalálag vs hámarksálag

Innkaupateymi ættu að gera greinarmun á álagi sem flestir viðskiptavinir bera og álagi sem ber á meðan á verslun stendur.

Til dæmis:

Stórmarkaður getur haft að meðaltali 30–50 kg álag á kerru, en sumir viðskiptavinir geta keypt 70–100 kg af vörum.

Ef gert er ráð fyrir að vagninn starfi stöðugt á hærra stigi ætti verkfræðileg forskrift að byggjast á því rekstrarástandi.

Ef hærra gildið kemur aðeins fyrir einstaka sinnum getur framleiðandinn skilgreint það sem hámarksálag frekar en ráðlagt daglegt rekstrarálag.

Mikilvægi punkturinn er aðsammála framleiðanda um skilgreininguna.

07. Vörublanda breytir nauðsynlegu álagi

Tveir stórmarkaðir með svipað sölumagn gætu þurft gjörólíkar körfuforskriftir.

Dæmi A - Þægindi-matvöruverslun

Dæmigert vörur:

• Snarl
• Brauð
• Mjólk
• Persónuleg umönnun
• Lítil heimilisvörur

Kerran gæti þurft hóflega hleðslugetu.

Dæmi B - Magnvöruverslun

Dæmigert vörur:

• Hrísgrjón
• Vatn á flöskum
• Drykkir
• Niðursoðnar vörur
• Gæludýrafóður
• Þrifavörur

Kerran krefst meiri burðargetu og sterkari afköst hjóla.

Rétt forskrift kemur því fráþyngd og þéttleiki innkaupakörfunnar, ekki bara fjölda atriða.

08. Burðargeta stórmarkaða

Fyrir hefðbundna matvörubúð ætti körfan að veita jafnvægi á milli:

• Getu
• Þyngd
• Stjórnhæfni
• Ending

Of þung kerra getur aukið þrýstiátakið jafnvel þegar karfan sjálf er tóm.

Vagn með ófullnægjandi burðargetu gæti orðið fyrir:

• Aflögun ramma
• Hjólvandamál
• Körfuskemmdir
• Suðuþreyta
• Rýrnun stýris

Fyrir almenna stórmarkaði er besti kosturinn venjulega kerra sem er hönnuð í kringum raunverulegt innkaupasnið verslunarinnar frekar en hæsta tiltæka hleðslueinkunn.

09. Burðargeta stórmarkaða

Stórmarkaðir þurfa oft aðra nálgun.

Viðskiptavinir geta keypt mikið magn í einni heimsókn.

Kerran þarf því að höndla:

• Stórt karfamagn
• Hærri heildarþyngd
• Lengri rekstrartími
• Tíðari þunghleðsla

Körfu með stóra-getu ætti að vera metin sem heilt kerfi.

• Stór karfa
• Styrkt rammi
• Hentug hjól
• Fullnægjandi legur
• Stöðugt hjólhaf
• Þungt-Hlaðið innkaupakörfu

Útgefnar kerrur í atvinnuskyni sýna að stórar kerrur-með rúmmáli geta verið hannaðar með burðargetu á bilinu 150–190 kg, en raunveruleg einkunn er mjög mismunandi eftir smíði og framleiðanda.

10. Hleðslugeta fyrir vöruhúsaklúbba

Viðskiptavinir vöruhúsa-klúbba kaupa oft:

• Magn matur
• Drykkjarhylki
• Stórar heimilisvörur
• Gæludýravörur
• Pappírsvörur

Hér getur hleðsluþörfin orðið mikilvægari en rúmmál körfunnar.

Kaupandi ætti að spyrja:

Hvað gerist þegar kerran er fullhlaðin af þéttum vörum?

Svarið fer eftir:

• Rammasmíði
• Stuðningur við körfu
• Hjólaeinkunn
• Bear hönnun
• Þvermál hjóls
• Þyngdardreifing körfu

Ekki ætti að velja þunga-vagna eingöngu vegna þess að hún er með stærri körfu.

11. Styrkur ramma og burðargeta

Ramminn ber umtalsverðan hluta álagsins.

Þegar þú skoðar forskrift framleiðanda skaltu biðja um:

• Stálgráða
• Þvermál rör
• Rökþykkt
• Þvermál vír
• Styrkingarpunktar
• Suðuaðferð
• Stuðningsuppbygging körfu

SUVA notar Q235 stál meðal rammaefna sem tilgreind eru fyrir innkaupakörfu-vörur sínar.

Fyrir forrit með mikið-álag ætti rammaforskriftin að vera tengd beint við umsamið hleðslustig frekar en að meðhöndla það sem sjálfstætt efnisval.

12. Körfustyrkur

Karfan þarf líka að bera byrðina.

Athugaðu:

• Þvermál vír
• Uppbygging möskva
• Botnstyrking
• Stuðningspunktar fyrir körfu
• Suðugæði
• Kantfrágangur
• Viðnám gegn aflögun

Stór karfa sem gerð er með léttri uppbyggingu getur haft mikið rúmmál en hentar kannski ekki fyrir þéttar vörur.

Þetta er ástæðanmagn körfu og styrkleika körfu skal tilgreina sérstaklega.

13. Hjólaálag

Hjólgeta er einn af þeim hlutum sem oftast gleymist við innkaupa-innkaupakörfu.

Ef kerran vegur 25 kg og ber 100 kg af vörum, styðja hjólin um það bil:

125 kg heildarþyngd

Það álag er dreift yfir hjólakerfið.

Hins vegar er dreifingin ekki endilega fullkomlega jöfn á meðan:

• Beygja
• Farið yfir ójöfn gólf
• Hætta
• Að ná þröskuldum
• Til baka

Hjólaforskriftir ættu því að innihalda:

• Þvermál
• Breidd
• Efni
• Bearing
• Ás
• Hleðslueinkunn
• Snúningsbúnaður

SUVA býður upp á TPR, PU og TPU hjólastillingar í mismunandi gerðum og forritum fyrir innkaupakörfu-.SUVA innkaupakörfuvörur

14. Hvers vegna stærri hjól geta skipt máli

Stærri hjól geta veitt kosti í ákveðnum-þungu álagi, sérstaklega þar sem gólfbreytingar eða ójöfn yfirborð eru til staðar.

Hins vegar geta stærri hjól einnig breyst:

Hæð körfu

Stýrishegðun

Rúmfræði ramma

Heildarstærðir

Því ætti að velja þvermál hjóla ásamt uppbyggingu kerrunnar.

Ekki einfaldlega skipta út litlu hjóli fyrir stærra hjól án þess að skoða heildarhönnunina.

15. Álagsdreifing

Hvernig viðskiptavinurinn setur vörurnar skiptir máli.

Jafnt álag veitir almennt betri stöðugleika en að einbeita þungum vörum á annarri hliðinni eða of hátt í körfunni.

Kerran ætti að vera hönnuð til að viðhalda stöðugleika þegar:

• Þungar vörur eru settar nálægt botninum
• Vörum er dreift um körfuna
• Kerrunni er snúið
• Kerran er stöðvuð
• Kerrunni er ýtt á eðlilegan hraða

Þyngdarpunkturinn er því hluti af umræðunni um álags-getu.

16. Dynamic Load vs Static Load

Þessi aðgreining er sérstaklega mikilvæg fyrir faglega kaupendur.

A kyrrstöðuálagsprófspyr:

Getur kerran borið þessa þyngd á kyrrstöðu?

A kraftmikið prófspyr:

Getur kerran hreyft sig á öruggan hátt og haldið virkni meðan hún ber þessa þyngd?

Raunveruleg stórmarkaðsnotkun er kraftmikil.

Viðskiptavinir:

• Ýttu
• Snúa
• Hættu
• Öfugt
• Rekast á aðrar kerrur
• Þvergólfbreytingar

Af þessum sökum ættu innkaupalýsingar að skýra hvernig uppgefið burðargeta var ákvarðað.

17. Burðargeta og stöðugleiki körfu

Kerra kann tæknilega séð að bera mikið álag en gengur samt illa ef þyngdardreifingunni er ekki vel stjórnað.

Athugaðu:

• Jafnvægi að framan-til-aftan
• Hjólhaf
• Körfuhæð
• Hjólastaða
• Stífleiki ramma
• Stöðugleiki meðhöndla
• Beygjuhegðun

Prófaðu kerruna við raunhæfar hleðsluaðstæður frekar en að meta tómt sýni.

18. Hvernig á að prófa hleðslugetu innkaupakörfu

Hagnýt prófaröð er:

Skref 1 - Tæma körfu

Athugaðu:

Stýri

Hjólhreyfing

Hreiður

Stöðugleiki

Skref 2 - 50% hleðsla

Athugaðu:

Stýriátak

Hjólaspor

Rammahegðun

Skref 3 - Venjulegt rekstrarálag

Líktu eftir dæmigerðum verslunum viðskiptavina.

Skref 4 - Metið álag

Hlaðið kerrunni upp í umsamið rúmtak.

Skref 5 - Virknipróf

Færðu, snúðu, stöðvuðu og bakaðu kerrunni.

Skref 6 - Byggingarskoðun

Skoðaðu:

Suðu

Karfa

Rammi

Hjólafesting

Handfang

Festingar

Nákvæm prófunaraðferð og samþykkisviðmið ættu að vera sammála milli kaupanda og framleiðanda.

19. Burðargeta og endingartími

Vagn sem starfar stöðugt nálægt hámarkshleðslu sinni getur orðið fyrir meiri sliti en sá sem venjulega ber hóflega hleðslu.

Eftirfarandi þættir verðskulda athygli:

Hjólalegur

Hjólfestingar

Soðnar samskeyti

Körfustuðningur

Rammi

Meðhöndla tengingar

Fyrir verslunarkeðju er yfirleitt betra að velja kerru með hæfilegri framlegð frekar en að hanna allan flotann í kringum algjört hámarksálag.

20. Hleðslugeta eftir smásöluumsókn

Þessa flokka ætti að nota sem útgangspunkt. Endanleg hleðslustig ætti að vera staðfest í gegnum verkfræðiforskrift framleiðanda.

21. Ekki rugla saman hleðslugetu og ráðlagðri notkun

Framleiðandi getur sagt:

Hámarksálag: 150 kg

Þetta þýðir ekki endilega:

Hver viðskiptavinur ætti að hlaða 150 kg í körfuna á hverjum degi.

Innkaupateymið ætti að spyrja:

Hver er hlutfallsálagið?

Hvert er ráðlagt rekstrarálag?

Hvaða prófunaraðferð var notuð?

Er einkunnin kyrrstæð eða kraftmikil?

Hvaða hjólastilling var notuð?

Inniheldur einkunnin eigin þyngd kerrunnar?

Þessar spurningar fjarlægja tvíræðni í tilvitnunum birgja.

22. Sniðmát fyrir hleðslugetu innkaupakörfu

Þegar þú biður um tilboð skaltu nota skipulagða kröfu.

Vara

Innkaupakörfu í stórmarkaði

Umsókn

Stórmarkaður / stórmarkaður / vöruhúsaklúbbur

Karfa

___ L

Þyngd körfu

___ kg

Áskilið rekstrarálag

___ kg

Hámarks álag

___ kg

Rammi

Nauðsynleg stáleinkunn: ___

Hjól

Þvermál: ___

Efni: ___

Legur: ___

Hleðslueinkunn: ___

Mál

L × W × H: ___

Hreiður

Hámarks hreiðurlengd: ___

Yfirborðsmeðferð

___

Aukabúnaður

___

Magn

___ stk

Prófanir

Álag / Stöðugleiki / Hjól / Útlit / Annað

Þetta snið gerir mismunandi framleiðendum mun auðveldara að bera saman.

23. Hvernig innkaupateymi ættu að bera saman birgja

Ekki bera aðeins saman töluna í"Hleðslugeta"dálki.

150 kg einkunn studd af vel-skilgreindri prófun og viðeigandi hjólakerfi er þýðingarmeira en óútskýrð 200 kg tala.

24. SUVA nálgun á burðargetu innkaupakörfu

Hjá SUVA er miðað við burðargetu ásamt heildarbyggingu kerrunnar.

Nálgun okkar tengir:

Umsókn

→ Innkaupahegðun

→ Magn körfu

→ Hleðslukrafa

→ Uppbygging ramma

→ Hjólastilling

→ Hreiður

→ Skipulag verslunar

→ Gæðaskoðun

Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir verslanakeðjur vegna þess að hægt er að nota sömu innkaupakörfuna þúsund sinnum í mörgum verslunum.

Útgefnar framleiðsluupplýsingar SUVA innihalda a30.000 m² verksmiðja, 300+ faglærðir starfsmennog30+ sjálfvirkar framleiðslulínur, með árlegri innkaupakörfu-upp á u.þ.b300.000 einingar. SUVA framleiðslugeta

Fyrir sérsniðin verkefni veitir SUVA OEM/ODM þjónustu sem nær yfir vöruforskriftir og kröfur um smásölu-búnað. SUVA OEM / ODM þjónusta

Fyrir nýtt verkefni er ráðlagður þróunarröð okkar:

Tegund verslunar

↓

Vörublanda

↓

Meðaltal & hámarks verslunarálag

↓

Áskilið rúmtak í körfu

↓

Hönnun ramma og körfu

↓

Hjólval

↓

Hleðsluprófun

↓

Tækniteikning

↓

Dæmi um samþykki

↓

Fjöldaframleiðsla

Þetta gefur kaupanda forskrift sem er tengd raunverulegum smásöluaðstæðum frekar en vörulistanúmeri.

25. Gátlisti fyrir hleðslugetu innkaupakörfu

Áður en innkaupakörfu er samþykkt skaltu staðfesta:

Hlaða

• Álag skilgreint
• Mælt rekstrarálag skilgreint
• Stöðugar/dýnamískar aðstæður skýrðar
• Þyngd körfu staðfest

Uppbygging

• Stáleinkunn staðfest
• Rökþykkt staðfest
• Þvermál vír staðfest
• Suðar skoðaðar
• Körfustyrking staðfest

Hjól

• Hjólþvermál staðfest
• Hjólefni staðfest
• Lega staðfest
• Hjólaálag staðfest

Frammistaða

• Tómu prófi lokið
• Venjulegt-hleðslupróf lokið
• Metið-hleðsluprófi lokið
• Beygjuprófi lokið
• Hemlunar-/stöðvunarprófi lokið
• Stöðugleikaprófi lokið

Innkaup

• Tækniteikning samþykkt
• Sýni samþykkt
• Skoðunarstaðall samþykktur
• Umbúðir staðfestar
• Varahlutir staðfestir
• Ábyrgð staðfest

26. Algengar spurningar